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3月17日,漢蘭達(dá)迎來(lái)強(qiáng)勁對(duì)手,美系重磅新車(chē)——福特銳界L正式啟動(dòng)預(yù)售,包括燃油版本和混動(dòng)版本,共推7款車(chē)型,預(yù)售指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)元-31.98萬(wàn)元。
據(jù)悉,這款新車(chē)已經(jīng)預(yù)熱多時(shí),從新車(chē)被媒體曝光開(kāi)始,一直處在流量高峰區(qū),評(píng)論量居高不下。如今,新車(chē)預(yù)售,價(jià)格也小有驚喜,起售價(jià)格比漢蘭達(dá)低出3萬(wàn)多,而且,在產(chǎn)品力上,能夠看到長(zhǎng)安福特拼殺7座SUV市場(chǎng)的決心,新車(chē)入門(mén)級(jí)車(chē)型即走高配路線,混動(dòng)版車(chē)型的大馬力是這款新車(chē)的一大亮點(diǎn),此外,配置、舒適、性能都拉得很滿。
那么,銳界L跟漢蘭達(dá)“掰手腕”的實(shí)力具體如何,咱們先看看這款新車(chē)的主要特點(diǎn)。
想買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)型的消費(fèi)者都很關(guān)注空間,空間夠大才能談得上舒適。先來(lái)看看銳界L的尺寸數(shù)據(jù),新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5000mm/1961mm/1773mm,軸距達(dá)到2950mm。跟漢蘭達(dá)相比,車(chē)長(zhǎng)長(zhǎng)出35mm,軸距整整長(zhǎng)出100mm,二者差距,一目了然。
新車(chē)分為五座版和七座版。其中,7座版本更受消費(fèi)者關(guān)注,畢竟,多出兩個(gè)座位能解決不少用車(chē)需求。不過(guò),跟漢蘭達(dá)不同的是,在內(nèi)部布局上,銳界L的7座版分為2-2-3和2-3-2兩種布局方式。
2-2-3版本的特點(diǎn)在于二排搭配頭等艙座椅,帶有腿托,座椅還有通風(fēng)、加熱和獨(dú)立溫區(qū)控制、無(wú)線充電、便攜杯架等功能,舒適度不輸于MPV車(chē)型的二排座椅,這是銳界L空間設(shè)計(jì)上的獨(dú)特之處。
混動(dòng)版馬力比燃油版馬力大
當(dāng)然,動(dòng)力裝備才是消費(fèi)者最為在意的關(guān)鍵點(diǎn),電動(dòng)化時(shí)代,銳界L推出兩種動(dòng)力,一種是混動(dòng)版動(dòng)力,一種是燃油版動(dòng)力。相對(duì)而言,混動(dòng)版動(dòng)力值得深入聊一聊,跟日系混動(dòng)系統(tǒng)相比,銳界L裝備的混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力性能更強(qiáng)勁,有駕駛樂(lè)趣。
經(jīng)常在汽車(chē)論壇上看到網(wǎng)友吐槽“日系混動(dòng)車(chē)型節(jié)油性能不錯(cuò),可開(kāi)起來(lái)太肉”。說(shuō)白了,就是系統(tǒng)光顧著節(jié)能,動(dòng)力性能沒(méi)跟上。銳界L采用福特E-混動(dòng)技術(shù),系統(tǒng)搭載 EcoBoost?雙渦流渦輪增壓+雙噴射燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率202kW,比銳界L燃油版2.0T車(chē)型的數(shù)據(jù)更好看,燃油版車(chē)型額定功率185kW,兩者相差17kW,這種大功率在混動(dòng)車(chē)型中并不常見(jiàn)。
不僅如此,混動(dòng)版新車(chē)零百數(shù)據(jù)達(dá)到7.1秒,WLTC百公里油耗低至6.31升,這兩大數(shù)據(jù)說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題,就是這套混合動(dòng)力兼顧動(dòng)力與油耗。官方數(shù)據(jù)顯示,銳界L混動(dòng)版一箱油續(xù)航達(dá)1188公里,聽(tīng)起來(lái)很有吸引力。而且,部分版本還配有四驅(qū)系統(tǒng),攀山越嶺不在話下。
通過(guò)高性價(jià)比跟對(duì)手火拼
從這兩年長(zhǎng)安福特新車(chē)推廣策略看,價(jià)格“屠刀”用得很到位,此次,除了燃油版新車(chē)之外,混動(dòng)版車(chē)型預(yù)售起步價(jià)為25.98萬(wàn),跟對(duì)手相比,價(jià)格略低,而到最終上市,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)可能比這一價(jià)格還低一些。
除了價(jià)格,銳界L還把性價(jià)比做得很香,以預(yù)售價(jià)22.98萬(wàn)入門(mén)級(jí)車(chē)型為例,新車(chē)配備后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航、擁有五種駕駛模式、還有L2級(jí)智能輔助系統(tǒng)、可開(kāi)啟全景天窗、智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)等等,裝備水平堪比同級(jí)對(duì)手中高配車(chē)型,甚至比造車(chē)新勢(shì)力還“卷”。
如果預(yù)算很充裕,31.98萬(wàn)的混動(dòng)頂配版車(chē)型更值得考慮,7座版本,擁有四驅(qū)系統(tǒng),還有自動(dòng)泊車(chē)入位功能、電動(dòng)后備廂、HUD抬頭數(shù)字顯示、手機(jī)無(wú)線充電功能、駕駛位電動(dòng)座椅記憶功能、二排座椅還有加熱功能、B&O品牌音響、車(chē)載空氣凈化器等裝備。
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